Працюємо заради перемоги!
Ваш кошик порожній
Всі автомобільні масла в залежності від призначення поділяються на кілька типів. З основної маси
В ряду мастильних матеріалів пластичні мастила займають окреме місце. Вони являють собою складову
Герметик має ряд корисних властивостей для ізоляції перфорації на поверхні. Маючи кілька конфігур
Анаеробні клеї і герметики Permabond розроблялися для підвищення якості складання вузлів деталей
Категорії
-
Промислові оливи
- Гідравлічні оливи
- Редукторні оливи
- Компресорні оливи
- Силіконові рідини
- Судові оливи
- Трансформаторні оливи
- Оливи для холодильного обладнання
- Для пневматичного обладнання
- Циліндрові та циркуляційні оливи
- Турбінні оливи
- Теплоносії
- Масла для харчового виробництва
- Для направляючих ковзання
- Шпиндельні оливи
- Оливи для газових двигунів
- Оливи для ланцюгових передач
- Змащувально-охолоджуючі рідини
- Інші оливи
- Автомобільні оливи
- Пластичні мастила
- Герметики і компаунди
- Клеї
- Розпродаж
- Каталог
Моторна олива Mobil Delvac XHP Extra 10W-40, 20л
3 382 грн
MobilМодель: Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 20л
Наявність: Актуальну ціну та наявність уточнюйте у менеджерів
Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 – синтетическое моторное масло с очень высокими эксплуатационными свойствами, созданное для обеспечения эффективной смазки современных высокомощных дизельных двигателей, работающих в тяжелонагруженных магистральных и внедорожных машинах. Это дизельное масло разработано с применением базовых масел с высокими характеристиками для достижения эффективной низкотемпературной текучести, обеспечения необходимого уровня высокотемпературной вязкости, снижения испаряемости и улучшения топливной экономичности. С этими базовыми маслами используется усовершенствованная система присадок, которая обеспечивает высокий уровень защиты всех частей двигателя. Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 разработано для обеспечения продленных интервалов замены масла в современных дизельных двигателях.
Особенности и преимущества
Мощные дизельные двигатели с низким уровнем выбросов значительно повышают требования к моторным маслам. Уменьшение рабочих зазоров двигателей приводит к снижению расхода масла и, соответственно, пакет присадок освежается реже. Тепловая нагрузка на масло возрастает в случае применения турбонаддува и промежуточного охлаждения наддуваемого воздуха. Более высокое давление впрыска топлива и применение более позднего впрыска повышают эффективность сгорания, но вместе с тем и рабочую температуру двигателя, а также приводят к увеличению потерь масла на испарение и количества попадающих в масло сажевых частиц, образующихся в процессе сгорания. Передовая технология масла Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 обеспечивает высокоэффективные рабочие характеристики как современных дизельных двигателей, так и двигателей более ранних выпусков. Основные преимущества этого масла:
|
Особенности |
Преимущества и потенциальные выгоды |
|
Надежная защита от загустевания масла, образования высокотемпературных отложений, шламов, деградирования масла и коррозии |
Снижение износа и длительный срок службы двигателей Эффективная защита от высокотемпературных отложений. |
|
Снижение задиров двигателей и защита от полирования зеркала цилиндров |
Надежная защита от залегания колец |
|
Повышенный щелочной резерв |
Долговременная защита от износа и отложений Возможность продления интервалов замены масла |
|
Высокие характеристики при низких температурах |
Улучшенные прокачиваемость и циркуляция масла Защита от износа при пуске |
|
Устойчивость к сдвигу, способствующая сохранению класса вязкости Низкая летучесть |
Способствует снижению падения вязкости и расхода масла в тяжелых условиях работы при высокой температуре |
|
Эффективный индекс вязкости |
Широкий диапазон двигателей и температурных условий |
Применение
Рекомендуется ExxonMobil для следующих областей применения:
• машины и оборудование с безнаддувными и турбонаддувными дизелями, произведенными европейскими и японскими производителями;
• автоперевозки легким и тяжелым грузовым транспортом;
• внедорожная техника, эксплуатируемая в строительстве, горной промышленности и сельском хозяйстве.
Спецификации и одобрения
|
Продукция имеет следующие одобрения: |
|
MAN M 3277 |
|
MB-Approval 228.5 |
|
MB-Approval 235.27 |
|
MTU Oil Category 3 |
|
Scania LDF-3 |
|
VOITH RETARDER Oil Class A |
|
VOLVO VDS-3 |
|
VOLVO VDS-2 |
|
ZF TE-ML 04C |
|
ZF TE-ML 23A |
|
Mack EO-N |
|
Mack EO-M Plus |
|
RENAULT TRUCKS RLD-2 |
|
Данная продукция рекомендуется для применения там, где требуются: |
|
API CF |
|
Cummins CES 20072 |
|
RENAULT TRUCKS RLD |
|
Продукция превосходит следующие требования или соответствует им: |
|
RENAULT TRUCKS RXD |
|
ACEA E7 |
|
ACEA E4 |
Свойства и характеристики
|
Свойство |
|
|
Класс |
SAE 10W-40 |
|
Зольность сульфатная, % вес., ASTM D874 |
1,9 |
|
Плотность при 15°C, г/мл, ASTM D4052 |
0,867 |
|
Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, °C, ASTM D 92 |
226 |
|
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445 |
13,0 |
|
Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445 |
89 |
|
Температура застывания,°C, ASTM D97 |
-42 |
|
Общее щелочное число, мг КОН/г, ASTM D 2896 |
15,9 |
|
Индекс вязкости, ASTM D2270 |
151 |
| Характеристики | |
| Тип | Синтетичні |
| Вязкость | 10W—40 |
| Применение | для вантажних автомобилів |
| Масла | |
| Тип | Синтетичні |
| Вязкость | 10W—40 |
| Применение | для вантажних автомобилів |
Написати відгук
Ваше Ім’я:Ваш відгук: Примітка:HTML теги не дозволені! Використовуйте звичайний текст.
Рейтинг Погано Добре
Введіть код, вказаний на зображенні:
