Циркуляційне масло Mobilgard 300 C, 208л

Циркуляційний масло для двотактних крейцкопфних дизельних двигунів

 

Mobilgard ™ 300 C - це високоякісне циркуляційний масло, спеціально розроблене для забезпечення чудової чистоти і кращого захисту двигуна від зносу, а також і збільшення терміну служби масла, в порівнянні зі звичайними циркуляційними маслами. Воно призначене для використання в суднових двотактних крейцкопфних дизельних двигунах, що працюють у важких умовах. Цей продукт має достатню лужність для захисту від сильних кислот, які можуть проникати в картер в результаті згоряння сірки палива, і має підвищену несучу здатність для зниження зносу підшипників і шестерень, що піддаються високим навантаженням.

 

 

Особливості та переваги

 

Високоякісні парафінові базові масла, використовувані в Mobilgard 300 C, мають отлічнуютерміческую стабільність і стійкість до окислення. До його складу входять запатентовані сістемимоющіх і протизносних присадок, які забезпечують підвищену чистоту картера, а також відмінний захист високонавантажених деталей двигуна. Mobilgard 300 C також забезпечує хороший захист від іржавіння, в разі обводнення масла, і відмінні показники сепарації води.

 

Застосування

 

Mobilgard 300 C рекомендується, в першу чергу, для використання в якості ціркуляціонногомасла в останніх моделях крейцкопфних дизельних двигунів високої потужності, особливо в техдвігателях, де масло використовується для охолодження поршнів. Воно допоможе запобігти або зменшить утворення відкладень в порожнинах охолодження поршнів, тим самим забезпечуючи еффектівноеохлажденіе і зменшуючи ймовірність прогорання днища поршня і розтріскування головки поршня.Оно також запобіжить або скоротить кількість відкладень в картері і забезпечить відмінний захист високонавантажених підшипників і шестерень. Хороші антикорозійні і водовіддільну властивості роблять Mobilgard 300 C відмінним циркуляційним маслом і для старіших моделей крейцкопфних двигунів з водяним охолодженням поршнів, в яких отложеніяв картері можуть бути проблемою, пов'язаною з використанні циркуляційних масел більш низької якості.