Шановні клієнти!
У зв'язку з нестабільною ситуацією на ринку мастильних матеріалів, ціни на товари постійно змінюються.
Просимо уточнювати актуальну ціну у менеджерів!
Антифрикційне покриття Molykote D-7409
Робочі температури -70°C + 300°C Антифрикційне покриття на основі дисульфіду молібдену і графіту з поліамідним сполуччям, твердіючим при нагріванні; Застосовується
Оберіть опції
Цей товар має кілька варіантів. Параметри можна вибрати на сторінці товару
Антифрикційне покриття Molykote D-321R Spray
Силіконова рідина XIAMETER™ PMX-200, 5-20 сСт
Силіконова рідина Xiameter PMX-0245 Cyclopentasiloxane, 195кг
Гідравлічна олива Hydraulic Oil 5606
Олива-теплоносій Therminol 66
Синтетична олива-теплоносій MARLOTHERM SH
Олива для газових двигунів Mobil Pegasus 605
Олива ADDINOL FOODPROOF XHF 15 S
Масло редукторне Matrix Gearmax 680
Масло для газових двигунів Texaco HDAX 9300 SAE 40
Олива для газових двигунів Texaco HDAX 9200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40
Високоефективне малозольне моторне масло для газових двигунів HDAX 9200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40 – малозольна моторна олива
Оберіть опції
Цей товар має кілька варіантів. Параметри можна вибрати на сторінці товару
Індустріальні масла як окреме поняття було впроваджено в ряді відповідних стандартів (ISO, ГОСТ) з метою відокремлення представленої групи від транспортної мастила, включаючи ту, що використовуються в автомобілях, трансмісійних компонентах і авіаційному обладнанні, а також гідравлічної рідини. Використання мастила в установках стаціонарного типу, в порівнянні з транспортом, характеризується особливими показниками температури і тиску в труться парах. Деяке обладнання має відкриту пару тертя, де розрахунок ведеться на лубрикаційні або ручну мастило. Тут, відповідно, спостерігаються підвищені показники витрати масла. В цілому це створює ряд передумов до застосування більш простих у виготовленні і доступних з фінансової точки зору масел, в яких відсутня висока концентрація присадок і синтетичних компонентів. Експлуатація обладнання промислового призначення на території з хорошими температурними показниками багато в чому стає причиною усунення проблеми “всесезонні” масла, з якою стикаються власники транспорту.
Індустріальні масла, в яких міститься комплекс присадок (антикорозійні, антиокислювальні, антіізносние) використовуються з метою мастила направляючих втулок ковзання, підшипників і редукторів. Їх також застосовують для наповнення гідравлічної системи обладнання промислового призначення.
У порівнянні з транспортом, в даному випадку використовується маловязкое масло, в якому міститься мінімальна кількість присадок. Таким чином, їх використовують для змащення рухомих частин текстильної техніки, вимірювального обладнання і так далі. Тут також можуть застосовуватися і високоадгезійна густі масла, призначені для затискних механізмів верстатної апаратури, ланцюгових приводів і інших різновидів відкритих вузлів. Для гідравліки і ковзають напрямних специфічні присадки для запобігання стрибків. З їх допомогою зводяться до нуля можливі ривки в процесі страгивания пари.
Відпрацьовані, дешеві або регенеровані масла можуть використовуватися для загартування (охолодження), а також і для вороніння (як просочення окисною пористої плівки) чорних металів. Обробка за допомогою абразивних порошків (притирання, шліфування та полірування) – також здійснюється прямо в маслі. Для цього, як правило, використовують продукцію індустріальних марок (дешеве мінеральне, наприклад).
Масло також використовується для упаковки і консервації готових продуктів металлообработочной сфери. Але в даному випадку вони стикаються з серйозним конкурентом – полімерними плівками і “липкими” мастилами.
Емульсії, розроблені на базі індустріального масла, емульгаторів і води, можуть застосовуватися для змащення і охолодження деталей при їх обробці різанням. У будівництві масло застосовують як засіб для змащення опалубки бетонної конструкції.
Яскравим представником індустріального масла є мастило для швейної машинки Mobil.

