Компрессорные масла

Современные компрессоры поршневого типа оснащаются индивидуальными системами смазки отдельно для картера и внутренняя для цилиндров. В зависимости от конкретного объекта смазки значительно различаются требования   к используемому компрессорному маслу.

Для обеспечения качественного скольжения цилиндров и других подвижных элементов компрессора используемое масло должно иметь строго определенные показатели вязкости. Это обусловлено воздействием на смазку высокой температуры и повышенного давления, что в свою очередь приводит к кислотному разложению. Происходящие химические процессы приводят к образованию различных углеродных осадков. 

Требования к используемому в компрессорах маслу:

• Отличная устойчивость к карбонизации.
• Соответствие требованиям по вязкости.
• Устойчивость к окислению.
• Великолепные показатели сцепления с металлом.
• Сохранение структуры при контакте со сжатым газом.
• Отличные антикоррозийные показатели.

Внешняя система смазки отвечает за работу коленчатых рычагов, подшипников компрессора. Во внешней смазке картера масло используется в течение длительного времени, что предъявляет повышенные требования по устойчивости к окислению. Используемая смазка должна соответствовать следующим требованиям:

• Минимальное пенообразование.
• Препятствование образованию ржавчины.
• Отличные водоотделяющие свойства.
• Отличная устойчивость к окислению.
• Высокий коэффициент вязкости.

В оборудовании вращательного типа масло не только отвечает за снижение трения, но и обеспечивает качественную герметизацию и охлаждение подвижных частей. Во время работы компрессора вырабатывается тепло, поэтому используемое масло должно эффективно поглощать выделяемое тепло, с последующим охлаждением в теплообменнике. Пассивное охлаждение предполагает лишь движение нагретого масла по полостям теплообменника. При использовании активного охлаждения нагретая смазка смешивается с воздухом, который быстро впитывает тепло. Тем самым обеспечивается максимальная эффективность охлаждения масла, что необходимо для качественной работы всей системы смазки компрессора. Герметизация имеющихся полостей между ротором компрессора и кожухом  позволяет предотвратить утечку газа. В компрессорах, использующих винтовой тип конструкции, используемое масло смазывает шестеренчатую передачу, подшипники и многое другое. Использование эффективной системы смазки и качественного компрессорного масла позволяет предотвратить износ подвижных деталей компрессоров, продлевая их срок службы.