Компанія Bethel Automotive Safety Systems, Co., Ltd., глобальний виробник гальмівних систем зі штаб-квартирою в Китаї, розпочала розробку своєї гальмівної системи з проводовим керуванням (WCBS) – нової однокоробкової системи EHB. Перевага системи, яка поєднується з резервним електронним стоянковим гальмом як захист від збоїв, полягає в тому, що вона менша та легша – з меншою кількістю деталей, ніж традиційні допоміжні гальма та двокоробкові системи EHB – і може використовуватися як у нових електромобілях, так і в традиційних двигунах згоряння. -моторні транспортні засоби.
Виробник шукав рішення для мастила, яке б забезпечувало сумісність з гумою та пластиком і відповідало б випробуванням системи на довговічність у широкому діапазоні робочих температур.
Завдання
Спочатку для застосування було обрано поліалкіленглікольне (PAG) мастило конкурента, але воно не могло відповідати складним вимогам.
Мастило конкурента добре працювало за низьких температур до -30°C, але гальмівна система продемонструвала знижений вихідний тиск у порівнянні з характеристиками мастила при кімнатній температурі. За словами виробника, втрати енергії в літій-іонних акумуляторах викликають серйозне занепокоєння, особливо взимку.
Рішення
Команда MOLYKOTE® Specialty Lubricants співпрацювала з керівником проекту системи EHB Bethel, щоб зрозуміти технічні вимоги проекту та порекомендувати рішення. Мастильний матеріал повинен витримати мільйони циклів навантаження при робочих температурах від -40°C до +120°C. Лабораторні випробування MOLYKOTE® показали, що один конкретний мастильний матеріал – MOLYKOTE® G-5025 Grease – сумісний з різними гумовими/еластомерними підкладками (наприклад, EPDM) і пластиком, тому команда вважала, що воно забезпечить надійний захист, необхідний для застосування.
Лабораторні порівняння, проведені в лабораторії DuPont, показали, що мастило MOLYKOTE G-5025 може забезпечити набагато нижчий крутний момент, ніж продукт конкурента, за екстремально низьких температур, і спонукало виробника спробувати його під час дорожніх випробувань. Під час тестування мастило MOLYKOTE® зменшило розрив тиску, що виправдало очікування виробника.
Вихідний тиск системи EHB був більш стабільним при зміні температури з MOLYKOTE® G-5025 Grease, ніж це було з продуктом конкурента. Мастило допомогло гальмівному блоку працювати безпечно та зменшило споживання енергії, особливо за низьких температур, завдяки зниженню пускового та робочого моменту, як показано в таблиці нижче. Після чіткої демонстрації робочої ефективності MOLYKOTE® Specialty Lubricant, MOLYKOTE® G-5025 Grease було успішно визначено.